산책 중 우연히 마주친 꽃의 향기는 봄의 시작을 알린 것처럼, 인생에서의 작은 순간들이 큰 기쁨을 안겨줄 때가 있다. 혹은 그 소소한 순간에서 우리는 새로운 영감을 얻게 되고, 삶의 아름다움을 다시 발견할 수도 있다. 시간이 흘러가면서 쌓인 추억들은 마치 보물같이 소중하게 간직되며, 그 속에는 웃음과 눈물, 성취와 실패가 공존한다. 그런 순간들이 우리를 더 강하게 만들어주고, 성장의 기회를 제공한다. 때로는 도전적인 순간들이 힘겨울 수 있지만, 그것이 우리를 더 강인하게 만들고 새로운 가능성을 여는 계기가 될 수 있다. 그래서 우리는 삶의 여정을 향해 긍정적인 마음가짐으로 나아가며, 작은 행복을 찾고 나누며 더 나은 세상을 만들어갈 수 있다.
OCEAN SHIP
2000년부터 해상운송 개시!
2000년부터 해상운송을 개시하여 전세계 대략 270항구에 해상운송 경험를 축적하고있으며
현재도 전세계 모든항구에 취항을 목표로 노력하고있읍니다.
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CONTAINER INFORMATION
- DRY CONTAINER
- FLAT RACK CONTAINER
- OPEN TOP CONTAINER
- REEFER CONATAINER
TYPE & SIZE CODE | MAX GROSS WEIGHT (KG) | PAYLOAD (KG) | TARE WEIGHT (KG) | INTERNAL DIMENSION (MM) | EXTERNAL DIMENSION (MM) |
| 22GP | 30,480 | 28,240 | 2,200 | L: 5,898 W: 2,352 H: 2,393 | L: 6,058 W: 2,438 H: 2,591 |
| 42GP | 30,480 | 26,780 | 3,800 | L: 12,032 W: 2,352 H: 2,348 | L: 12,192 W: 2,438 H: 2,591 |
| 45GP | 30,480 | 26,640 | 4,000 | L: 12,032 W: 2,352 H: 2,698 | L: 12,192 W: 2,438 H: 2,896 |
| TYPE & SIZE CODE | MAX GROSS WEIGHT (KG) | PAYLOAD (KG) | TARE WEIGHT (KG) | INTERNAL DIMENSION (MM) | EXTERNAL DEMENSION (MM) |
| 20'/22PC | 34,000 | 31,200 | 2,900 | L: 5,644 W: 2,198 H: 2,213 | L: 6,058 W: 2,438 H: 2,591 |
| 40'/42PC | 45,000 | 40,050 | 5,600 | L: 11,658 W: 2,224 H: 1,951 | L: 12,192 W: 2,438 H: 2,591 |
| 442PC SUPER RACK | 49,500 | 4,050 | 5,800 | L: 11,658 W: 2,224 H: 1,951 | L: 12,192 W: 2,438 H: 2,591 |
| TYPE & SIZE CODE | MAX GROSS WEIGHT (KG) | PAYLOAD (KG) | TARE WEIGHT (KG) | INTERNAL DIMENSION (MM) | EXTERNAL DIMENSION (MM) |
| 22UT | 30,480 | 28,000 | 2,200 | L: 12,192 W: 2,438 H: 2,896 | L: 6,058 W: 2,438 H: 2,591 |
| 42UT | 30,480 | 26,780 | 3,800 | L: 12,032 W: 2,352 H: 2,348 | L: 12,192 W: 2,438 H: 2,591 |
| TYPE & SIZE CODE | MAX GROSS WEIGHT (KG) | PAYLOAD (KG) | TARE WEIGHT (KG) | INTERNAL DIMENSION (MM) | EXTERNAL DIMENSION (MM) |
| 22RE | 30,480 | 27,630 | 2,200 | L: 5,456 W: 2,290 H: 2,276 | L: 6,054 W: 2,438 H: 2,591 |
| 45RE | 34,000 | 29,400 | 3,800 | L: 11,590 W: 2,290 H: 2,547 | L: 12,192 W: 2,438 H: 2,896 |
SHIPPING INFORMATION
- 파렛트 적재수량
- 항구부대비용
- 해운 용어
| 1100*1100(mm) | 1000*1200(mm) | 800*1200(mm) | |
| 20'DRY CONTAINER | 10 | 9 | 11 |
| 40'DRY CONTAINER | 20 | 22 | 25 |
| 40'HI CONTAINER | 20 | 22 | 25 |
| THC | Terminal Handing Charge | 부두 터미널 비용 |
| CFS | Container Freight Station | 수출입 보세창고 |
| DOC | Document Fee | 서류발급비용 |
| WFG | Wharfage | 선박 입출항료 |
| CCC | Container Cleaning Charge | 컨테이너 세척 보수비 |
| BAF | Bunker Adjustment Factor | 유가 변동 할증료 |
| CAF | Currency Adjustment Factor | 환차 변동 할증료 |
| CRS | Cost Recovery Surcharge | 비용 보존 할증료 |
| LSS | Low Sulphur fuel Surcharge | 저유황유 할증료 |
| PSS | Peak Season Surcharge | 성수기 할증료 |
| DRAYAGE | 부두(CY)-보세창고(CFS) 운송비용 | |
| H/C | Handling Charge | 포워더 서비스비용 |
| INSPECTION FEE | 세관검사비 |
| BOOKING | 고객이 운송인에게 선적 의뢰를 하는 것 |
| SHIPPING SCHEDULE | 선박회사가 제공하는 선박명(VESSEL NAME), 항차(VOYAGE), ETD, ETA |
| ETD(estimated time departure) | 선박의 출항 예정일 |
| ETA(ESTIMATED TIME ARRIVAL) | 선박의 목적지 도착 예정일 |
| CONSIGENEE(수하인) | 도착지에서 운송되는 화물을 수령하는 자 |
| NOTIFY PARTY(화물통지처) | 화물의 도착 시 운송인이 통보하는 연락처 |
| SHIPPING COMPANY(선박회사, 선사) | 화물을 운송할 수 있는 수단인 선박을 보유하고 있는 운송인 |
| SELLING RATE | 국내 외 고객에게 판매한 해상 운임 |
| BUYING RATE | 선사나 콘솔사(CONSOLIDATOR)에 당사가지불하는 해상 운임 요율 |
| BAF(BUNKER ADJUSTMENT FACTOR) | 유가 인산 요인에서 발생되는 운항비 상승에 대하여 부과시키는 할증 요금 |
| CAF(CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR) | 통화 할증료, 환율의 변동에 따른 환차손을 하주에게부담시키는 할증 요금 |
| 1CBM(CUBIC METER) | 1입방미터 (가로1mx세로1mx높이1m) |
| CFS(Container Freight Station) | 화물집합소로 주로 LCL 화물을 적재하거나 분배하기위한 장소 |
| CHASSIS | Container 를 운송 할 때 실을 수 있는대차 |
| CO-LOADING | Forwarder가 소량화물을 집화하여 혼재작업을예정했으나, 물량의 부족으로 작업이 안될 경우 동종 업계인 타 Forwarder에작업을 위임하여 그 업체로 하여금 Consol/CNTR 작업을 할 수 있도록 상호간 업무를 협조하는방식 |
| CONSOLIDATION | Forwarder의 가장 기본적인 업무이자 작업방식으로다수의 소량화물들을 특정 CFS 장소에 집화하여 하나의Container에 혼재하는 작업 |
| CY(Container Yard) | - 화물이 적입된 Container가 운반되어지는 지역 Container의 인수, 인도 및 저장용 장소로 운송인의 지정한 야적장 |
| CORRECTION NOTICE(C/N) ,CORRECTION ADVICE(C/A) | B/L 발행한 후, 수정할 내용이 발견될 경우 B/L을 재발행 하지 않고 오류 부분을정정하는 서류 |
| EDI(Electronic Data Interchange) | 수출입 거래의 당사자가 컴퓨터를 통해 표준화된 전자문서를 DATA 통신망을 통해 컴퓨터간에 교환하여 재입력 과정 없이 업무에 직접 활용 할 수 있도록 하는 새로운정보전달방식 |
| MFCS(Manifest ConsolidationSystem) | 적하목록취합시스템이라고 하고 수출입 업무절차를 전산화하여 신속한화물처리를 도모하기 위하여 구축된 전산 시스템 |
| DEMURRAGE | 화주가 제한된 시간 내에 Container를 CY에서 반출해 가지 않을 경우 선사에서 부과하는 할증료 |
| EMERGENCY BUNKER SURCHARGE (EBS) | 긴급유류할증료 |
| CIC ( Container Imbalance Charge) | 공컨테이너 라운딩을 위해 선사에서 청구하는 비용 |
| CCC:CONTAINER CLEANING CHARGE 컨테이너 세척비 | 컨테이너가 지저분해지는 일이 있어 이들 컨테이너 세척을 위한 비용 |
| SHIP | 화물이나 승객을 운송하기 위해 만들어진 큰 배입니다. |
| CARGO | 선박, 비행기, 트럭 등을 통해 운송되는 물품입니다. |
| LOADING | 화물을 선박에 싣는 행위입니다. |
| UNLOADING | 선박에서 화물을 내리는 행위입니다. |
| VOYAGE | 선박이 항로를 따라 목적지로 이동하는 과정입니다. |
SPECIAL SHIP INFORMATION
- 위험물 운송
- 대형화물 운송
- 냉동,냉장화물 운송
위험물 수출은 어떻게 준비되어져야 하는가?
체크리스트
1.MSDS 확보
2.UN 번호,Class 확인
3.위험물포장 및 라벨
4.DGD 작성
5.물류사 선정
6.통관 신고
7.교육 이수
일반 화물과 위험물 화물 운송은 어떻게 다른가?
더 보 기
대형화물 운송은 어떻게 준비되어져야 하는가?
쇼링이 왜중요한가?
내화물이 선박어디에 적재되어지는지 위치를
선적전에 왜 미리 확인해야하는가?
적하보험 가입전 확인사항은?
포장은 어떻게 해야하는가?
일반화물과 대형화물 수출입운송은 어떻게 다른가?
더 보 기
냉장,냉동화물 운송은 어떻게 준비되어져야 하는가?
온도설정이 왜중요한가?
내화물이 선박에 적재위치를 선적전에 확인해야하는가?
적하보험을 가입전 확인사항은?
포장은 어떻게 해야하는가?
냉장,냉동화물 수출입운송은 어떻게 다른가?
더 보 기
SHIPPING PLAN BOARD
고객의 화물에대한 이해
운송화물에대한특성 파악
운송 디렉터
방향
화물특성에 맞는 운송방향 제시
기획
법률검토
통관,운송,보험관련법 검토
법률요건 준비
자금
최적의운송루트로 최소의경비지출
경비절감
안전
안전을 담보로한 플랜
안전 디렉터
SHIPPING MAIND TO MAKE SIMPLE
단순한
단순한 운송플랜으로 최대한물품에 스트레스를
주지않는것을 기본으로 한다.
운송수준을 결정하는 요소 중 하나는 단순함이다.
단순할수록 안전율은 높아지고 불필요한 요소를
배제할수있다
블럭
국제운송을 단계별 블력화 구분을하여
각단계의 블럭들에 솔류션을제공 단순화 기능화
자동화하였읍니다.
쉬운
전문 국제운송 컨설턴트가 만든 카고특성에 맞는
최적의 운송플랜을 제공하여,쉬운
국제운송에대해 새로운경험을 제공해드림니다.
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물류를 단순하고 쉽고 블럭한이유는
빠른 구조로 무역흐름을 만들기위한것입니다.
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'전세계를 향한 무역에 물류는 필수입니다.
물류를 그릴줄 모르면 무역을성취할수없읍니다.
우리는 당신의 물류 디자이너입니다.
왜냐면 우리는 매일매일의 무역속의생활을 통해 수 없이 디자인 원리를 무역물류에 활용하고
있기 때문입니다.
당신은 당신의 무역방을 효과적으로 정돈해주세요.
우리는 그속에서 물류로 당신의방을 정리하는데 인테리어 전문가처럼 도울것입니다.
깨닫고 있든, 그렇지 않든, 당신은 무역 디자이너 입니다.
더 보 기
그리운 친구들과의 여행
스위스 일주 8일
#4성 호텔 2박
#고그너그라트 전망대
#4성 호텔 2박
#고그너그라트 전망대
여행일정
2022.06.25(토) 12:00
~ 07.02(토) 09:45
~ 07.02(토) 09:45
| 번호 | 상태 | 카테고리 | 제목 | 작성자 | 작성일 |
|---|---|---|---|---|---|
| 카테고리 | 개인정보처리방침 안내 | 관리자 | 2023.05.01 | ||
|
문의에 대한 답변 글입니다.
관리자
2023.04.18
네, 자신이 여행자이고, 여행자의 자격을 가지고 있는 경우 예약할 수 있습니다.
예약은 본인만 가능하며, 이 외 귀하 회사의 여행 정책에 따라 여행 매니저의 승인이 필요할 수 있습니다. |
|||||
| 9 | 답변대기 | 카테고리 | 여행 예약 후 항공권을 발권할 수 있나요? | 강한나 | 2023.05.25 |
| 8 | 답변대기 | 카테고리 | 같은 회사에서 두 명의 여행 매니저가 같은 사람을 예약할 수 있나요? | 김민지 | 2023.05.23 |
| 7 | 답변대기 | 카테고리 | 회사의 여행자 프로필에 아이들을 넣고 싶습니다. 가능한가요? | 조성준 | 2023.05.10 |
| 6 | 답변대기 | 카테고리 | 결제 방법 안내 부탁드립니다. | 이해우 | 2023.05.02 |
| 5 | 답변대기 | 카테고리 | 신용카드를 사용하지 않고, 여행 서비스(항공편, 호텔, 렌터카 등)를 발급할 수 있나요? | 김혜선 | 2023.04.31 |
| 4 | 답변대기 | 카테고리 | 전액 신용으로 자동차를 빌릴 수 있나요? | 신현수 | 2023.04.27 |
| 3 | 답변완료 | 카테고리 | 여행 매니저가 아니어도 예약할 수 있나요? | 김재영 | 2023.04.15 |
|
대부분 항공사 예약 시스템은 항공권 예약에 관한 확인 메일을 보내지만 어떤 사이트는 조금 오래 걸리기도 합니다.
스카이플라이트는 항공권 검색에 도움을 주고 있을 뿐 실제 예약이 이루어진 사이트가 아니기 때문에 스카이플라이트에서 확인 메일을 보내줄 수는 없다고 전달받았습니다. 그러므로 항공권 예약 가능 여부를 확인하기 위해 항공사 홈페이지와 여행 예약 규정을 찾아보았으나 해당 내용을 확인할 수 없었습니다. 이런 경우 항공권 예약 가능 여부를 어떻게 확인할 수 있나요? 답변 부탁드립니다. 문의에 대한 답변 글입니다.
관리자
2023.04.18
네, 자신이 여행자이고, 여행자의 자격을 가지고 있는 경우 예약할 수 있습니다.
예약은 본인만 가능하며, 이 외 귀하 회사의 여행 정책에 따라 여행 매니저의 승인이 필요할 수 있습니다. |
|||||
| 2 | 답변완료 | 카테고리 | 해당 여행 경비에 도달하지 않고도 특정 보상 범주(플래티넘, 골드, 실버, 브론즈)에 등록할 수 있나요? | 최희진 | 2023.04.12 |
| 1 | 답변완료 | 카테고리 | 원하는 공항 라운지를 예약할 수 있나요? | 이주환 | 2023.04.05 |
SHPPING REQUEST
SHIPPING
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TEL.
T. 02-786-6350
P. 82 010 5466 3920
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서울 영등포구 여의대방로67-8
고려빌딩613호
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무역조건(FOB,CIF 등)
선적항
한글및영문 모두 가능
도착항
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